生产声屏障厂家 小区声屏障隔音墙

在道路隔声屏障方面，积累了丰富的设计与施工经验。声屏障分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声做法。目前，大多数的声屏障都选用吸声和隔声混合型的产品，该型产品的特点是对道路噪声的产生和传递特征有针对性地控制。如汽车与道路摩擦声或机车与轨道摩擦声在道路下部，声音有通过屏体上部绕射的特征，所以在设计上采用上下吸声，中间隔声的结构，这样可以有效地减弱噪声的绕射；声屏障的中间使用透明的反射型隔声板，能有效地中断声波的传播途径；同时也为司机和居民提供一个开阔的视野环境。建筑声学领域，通过声学治理，控制混响时间及室内声环境，满足场馆要求。
声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成声屏障。声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长，特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁以及压缩机的防噪声使用，是现代化城市理想的隔声降噪设施。
孔型：金属穿孔声屏障
声屏障材质：铝板、镀锌板
板材厚度：0.8--1.0mm（可根据需要生产）
声屏障成品厚度：4-10cm（可根据需要生产）
声屏障宽度：40cm（可根据需要生产）
长度按需要加工生产
表面处理：高压静电喷涂（可根据需要喷涂各种颜色）
我公司可根据用户提供的材质、板厚、孔径、孔距、排列方式、冲孔区尺寸、四周留边尺寸进行生产。并可进行金属板整平、卷筒、剪切、折弯、包边、氩焊成型。

声屏障基础应按设计要求预埋排水管，排水出口不得冲刷路基；与无砟轨道线间集水井排水管交叉处基础混凝土施工不得破坏排水管。基础*每2m预埋ø100mmL形PVC管，以排放声屏障内侧路肩面的雨水；基础中部变截面处每4m按2%坡度预埋ø75mm直形PVC管，以排出路基本体渗水和电缆槽泄水；无砟轨道线路路基线间集水井的连接排水管可浇筑在基础中。路基声屏障应设排水设施，外侧排水出口应避免对路基边坡产生冲刷，并防止漏声。

声屏障特点：
1、造价低：不仅产品生产成本低，且由于产品重量轻可大幅减轻高架轻轨、高架路的承重负荷，降低工程造价；
2、承受风荷强：强度高、自重轻，可满足我国各地区不同气候条件对风荷载的要求；
3、声学性能优越：菱镁声屏障的平均隔声量大于35dB，平均吸声系数大于0.84，满足各领域对声屏障的要求；
4、防火性能好：菱镁胶凝材料属无机不燃材料，复合的吸音玻璃棉、珍珠岩等材料也具有良好的防火性能，使得产品具有优异的防火性能，属国家A级不燃材料；

现在，随着社会的发展声屏障的使用越来越广泛，现在好多人都不了解声屏障中间夹着是什么，下一步是声屏障详细介绍：
1.玻璃棉：
玻璃棉毡的厚度保持不变，体积密度增加，中低频吸声系数也，但随着密度的增加，材料变得致密，流动阻力大于良好的流动阻力，吸声系数减小。
2.泡沫铝：
泡沫铝是在纯铝或铝合金中加入添加剂后，经发泡而形成的。同时，它具有金属和气泡的特性。它具有密度低、吸收冲击能力强、耐高温、耐火、耐腐蚀、隔声降噪、导热系数低、电磁屏蔽强、耐候性较强、过滤能力较强、加工*、安装方便、成型精度高等优点，可用于表面涂装。声屏障
3.泡沫：
 吸声泡沫声-a6sorbin}泡沫开孔软泡，硬度低，回弹低，吸声好，吸声频率>；suohaa。采用MIDI作为异的冷态组分，在活性增塑剂IJ或填料存在下采用冷成型工艺。泡沫可直接用YVC：成型，可作为汽车吸声材料，如汽车吸声地板、移动衬衫L隔板等。然而，泡沫板是易燃的，不能防止火灾。
声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成声屏障。声屏障主要用于高速铁路、高速公路、高架桥、轨道交通、发电站、、学校、工业企业工地等多种声学环境噪声治理的降噪产品。多年生产经验，好口碑，可信赖生产高铁声屏障,地铁声屏障。本公司可按要求及现场情况对声屏障进行非标准设计制作。
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