普通透明隔声屏障采用透明的聚碳酸酯板(又称PC板),因为是透明,隔声屏障的景观感较好,比较*溶入周围的环境。颜色可选。
室外的声屏障一般采用砖或混凝土结构,室内的声屏障引用钢板、木板、,PMMA/POLYCARBONATE SHEET塑料扳、石膏板和泡沫铝等结构。声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成,立柱是声屏障的主要受力构件,它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上;吸隔声板是主要的隔声吸声构件,它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内,形成声屏障。声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方,制作精致,运输、安装方便,造价低,使用寿命长,特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用,是现代化城市理想的隔声降噪设施。
声屏障高度在1m一5m间,覆盖有效区域平均降噪达10~15dB(125Hz~4000Hz,1/3倍频程),达20dB。一般来讲,声屏障越高,或离声屏障越远,降噪效果就越好。
铝纤维吸声板是由两面铝板网把其中间的铝纤维毡和铝箔夹住,经滚压成型的一种金属型吸声材料。它具有优异的吸声性能、抗拉强度高、**薄轻质、运输储存方便、耐候性能好、装饰性好、加工及施工安装方便、可回收使用等特点。
声波在传播过程中遇到声屏障时,就会发生反射、透射和绕射三种现象。通常屏障能够阻止直达声的传播,并使透射声有足够的衰减,而透射声的影响可以忽略不计。因此,声屏障的隔声效果一般可采用减噪量表示,它反映了声屏障上述两种屏蔽透声的本领。在声源和接收点之间插入一个声屏障,设屏障无限长,声波只能从屏障上方绕射过去,而在其后形成一个声影区,就象光线被物体遮挡形成一个阴影那样。在这个声影区内,人们可以感到噪声明显地减弱了,这就是声屏障的减噪效果.
屏障施工放样
①、根据设计图纸,由本工程测量负责放样。
②、桩号为基点,采用全站仪等推定地点距离、限速、地名等声屏障位置(如遇结构物等时,可作适当移位)。
③、在填方、挖方地段各声屏障基础**面位置应根据设计图纸进行放样。
④、道路中心线为横向控制线,采用全站仪、钢卷尺及其它必要工具准确测距定出声屏障基础横向位置。
⑤、根据基础尺寸和道路线形(如果是双柱声屏障还有立柱间距)确定基础开挖的位置(含尺寸及方向)并作好明显标记。
金属声屏障产品有以下优点:
1.结构合理:该结构开孔率高,同时玻璃棉密度小,组织疏松,吸声性能优良;结构轻便,安装方便。
2.防水防尘:百叶窗结构,防水防尘效果明显;刚度大,安全可靠。
3、美观:可选择多种色彩和造型进行组合、搭配,与周围环境协调、美观大方;
4、经济:装配式施工,提高工作效率,缩短施工时间,降低工程费用;
5、耐久性:本产品具有耐水性、耐热性、抗紫外线,不受气候及天气影响;
6、适用范围:高速公路、城市高架、居民小区等噪声**标的区域均可使用。
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主要经营交通运输相关产品。
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