福州泡沫彩钢声屏障 高速声屏障

工厂声屏障采用混合型声屏障，**部为吸声单元，以下部分为隔声单元，模块与模块之间可以任意搭配，安装维修方便。合理确定声屏障的长度和高度后，可获得25-35dB（A）的降噪量。结构安全性高，抗自然力和人为破坏力强。具有投资省，施工速度快、景观作用明显等优点。
公路声屏障的特点：
1.隔声量大：均匀的隔声量能够达到36db（主要是依靠金属板的孔型以及内部的吸音棉）
2.吸声系数高：均匀吸声系数0.83。
3.耐候性能：声屏障为金属制品，内不含有不吸水的吸音棉，具有非常好的耐水性能、耐热性能、抗紫外线性能，并且不会因为下雨导致性能下降。声屏障以铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、H钢立柱等组合而成，它的有效防锈寿命能达到15年。
4.美观：可选择多种颜色和外形相组合，并与周围的环境相融合，形成亮丽的风景线。
5.经济效益：厂家生产出来就是半成品，运输到安装地点后只需要组装即可。既省了组装的时间，提高了工作的效率，节约人工费和施工费用。
6.更加便利：声屏障是安装在公路的路肩上，不需要多余的配件，由螺丝将屏体与立柱连接在一起，*修理，更新也方便。
7.更加安全：声屏障的立柱是采用膨胀螺丝固定在路肩上，并且两头用φ6.2钢丝绳固定，可以对屏体起到很好的加固作用。
8.简便：声屏障的屏体特别轻薄，每平米的重量不**过25千克，可以减轻对高架桥、轻轨的承重负荷。
9.防火性能：外部为金属材质的屏体，里面为**细玻璃棉，它的熔点非常高，并且不可燃烧。
10.高强度：考虑到全国各地不一样的气候条件，在设计的时候充分考虑到的大风气候，能够抗10-12级的飓风，抗压300kg/m2。
11.防水、防尘：百叶型结构充分的考虑到了防水、防尘，它的百叶凸出角度为45°，在雨天以及扬尘环境不受影响，并且本身自带排水结构。
12.经久耐用：设计的时候考虑到了车辆的碰撞以及天气对金属的腐蚀。表面选择铝合金卷板、镀锌卷板、玻璃棉、H刚立柱都采用热镀锌处理。产品保证15年不生锈、不变形、吸声、隔声效果不下降。

公路声屏障立柱方面的施工及安装方法：
1)连接钢板需按要求与声屏障H型钢焊接好，经检验后吊装。
2)检查连接钢板是否松动，百叶孔公路声屏障，如有松动必须检查重新安装;检查水平面是否水平，以2.0m为测量单位，检查连接钢板是否在同一中心线上。
3)公路声屏障立柱吊装前，微孔绿色公路声屏障，在平地上按图纸设计要求预查一遍，立柱六个面是否平行，每2.0m立柱高度一致，各尺寸是否正确，高架桥公路声屏障规格，如果立柱尺寸不符合设计要求，由主管设计部门与现场监理会同协商解决。
4)遇位置处的异型钢加工详细按照施工设计图，安装前按公路声屏障图纸要求预检查一遍。
5)立柱安装结束后，用水平仪(测量平台自制)或用经纬仪测量，一面垂直，另一面吊线测量立柱的垂直度，两段垂直后调整立柱与预埋中心的平行度，然后在底部用垫片垫实，并紧固螺栓。
6)钢结构均应作防锈处理，采用热镀锌处理，镀锌层厚度≥80μm;镀锌后PE喷涂防腐处理，涂层厚度≥60μm.施工中如发现声屏障立柱外表面涂层剥落需按涂装工艺要求补涂。

微穿孔板其原理是在板上钻一定数量的孔，板后留有一定的空气层，使入射的声波产生共振吸收，从而达到吸声的效果。微穿孔板声屏障已被广泛应用于高速公路、城市高架等地方。微穿孔板材料从早的PC板、亚克力板，发展到彩钢板、铝板等多种金属材料。

高速公路隔声屏障的特点：
 产品通透，采光性好，视野宽阔，不阻碍景物观赏。
 隔音系数高，隔音量大，有效降低噪声，营造良好生活环境。
 抗撞击性能优越，用于高架桥、立交桥等交通道路建设中能够有效保护车辆安全。
 无腐朽易老化现象，抗紫外线强，耐高温，适应各种室外环境，使用寿命达20年之久。
 防火性能好，所用材质燃点高，不会产生火势蔓延的现象。
 自重轻，减轻了交通道路的承压，降低工程造价。
泡沫铝声屏障现已在国内普遍应用，上海卢浦大桥、徐浦大桥、A5公路、中春路高架道路均应用了泡沫铝材料，并已经通过验收。上海城市外环线浦东段也正在应用安装。
铝纤维吸声板是由两面铝板网把其中间的铝纤维毡和铝箔夹住，经滚压成型的一种金属型吸声材料。它具有优异的吸声性能、抗拉强度高、**薄轻质、运输储存方便、耐候性能好、装饰性好、加工及施工安装方便、可回收使用等特点。
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