长沙铁路声屏障 运输储存方便

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声屏障按材质分类又可以分为以下几类：金属声屏障（金属百叶、金属筛网孔）、混凝土声屏障（轻质混凝土、高强混凝土）、PC声屏障、玻璃钢声屏障等。宽2.7米宽pc钢化**玻璃板已在无锡正式生产，声屏障厂安装成功，大大改善视觉和降噪效果
按不同的用途又可以分为这样几类：铁路声屏障、公路声屏障、城市景观声屏障、居民区降噪声屏障等。

声屏障，主要用于公路、高速公路、高架复合道路和其它噪声源的隔声降噪。分为纯隔声的反射型声屏障，和吸声与隔声相结合的复合型声屏障，后者是更为有效的隔声方法。指的是为减轻行车噪声对附近居民的影响而设置在铁路和公路侧旁的墙式构造物。隔音墙也称为声屏障。在声源和接收者之间插入一个设施，使声波传播有一个显著的附加衰减，从而减弱接收者所在的一定区域内的噪声影响，这样的设施就称为声屏障。分为交通隔音屏障、设备噪音衰减隔音屏障、工业厂界隔音屏障、公路和高速公路上是使用各类型声屏障多的地方.

声屏障岩棉应用：
岩棉自20世纪70年代广泛用于建筑和工业装备、管道、窑炉的绝热、防火、吸声、抗震、冶金、机械、建材、石油、化工等工业  。

室外的声屏障一般采用砖或混凝土结构，室内的声屏障引用钢板、木板、,PMMA/POLYCARBONATE SHEET塑料扳、石膏板和泡沫铝等结构。声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成声屏障。声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方，制作精致，运输、安装方便，造价低，使用寿命长，特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用，是现代化城市理想的隔声降噪设施。
声屏障高度在1m一5m间，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(125Hz～4000Hz，1/3倍频程)，达20dB。一般来讲，声屏障越高，或离声屏障越远，降噪效果就越好。
铁路周边的接触网，很近的接触网外侧距离线路中心一般是3.7m左右，避免与其产生冲突，景观声屏障的安装位置一般都大于3.7m；客运专线路肩上还布置有电缆槽，因此声屏障的安装位置一般在4.6m左右。城市景观声屏障的特点：1.绿色环保：产品原材料绿色环保，无任何有害物质，并通过辐射性检测，属于我国鼓励发展的环保型产品.
金属材料声屏障的材料关键有镀锌钢板、铝合金板、彩钢瓦的等材料。一般较为常见的就是0.8的镀锌钢板，彩钢瓦较为薄自身只具备隔音降噪实际效果，不具有隔音实际效果，价格低，可是彩钢瓦常常选用百叶窗孔孔型，在二块板才正中间添充上隔音材料，声屏障就具备了隔音实际效果；而镀锌钢板有隔音实际效果，防腐蚀实际效果比较好，能够 冲各种各样孔型；铝合金板较为轻，防腐蚀效果非常的好，还可以冲随意孔型。
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