在道路隔声屏障方面,积累了丰富的设计与施工经验。声屏障分为纯隔声的反射型声屏障,和吸声与隔声相结合的复合型声屏障,后者是更为有效的隔声做法。目前,大多数的声屏障都选用吸声和隔声混合型的产品,该型产品的特点是对道路噪声的产生和传递特征有针对性地控制。如汽车与道路摩擦声或机车与轨道摩擦声在道路下部,声音有通过屏体上部绕射的特征,所以在设计上采用上下吸声,中间隔声的结构,这样可以有效地减弱噪声的绕射;声屏障的中间使用透明的反射型隔声板,能有效地中断声波的传播途径;同时也为司机和居民提供一个开阔的视野环境。建筑声学领域,通过声学治理,控制混响时间及室内声环境,满足场馆要求。
声屏障:适用范围广阔:根据不同需要可加工生产菱镁隔音板及菱镁吸音板,适用于公路,轻轨,铁路,涵洞,隧道等交通领域和各种工业厂房、车间及住宅小区等领域。
随着中国经济的高速发展、城市化进程的不断加快,高速公路、铁路、城市轨道交通等交通方式得到快速发展,这些道路在建造时难免要穿过人口集中的居住区,所产生的交通噪声给道路附近居民的工作、生活、学习带来了一定的干扰。
小区声屏障的特点:
1、优异的降噪性能!通风降噪窗帘针对交通噪声源特点采用巧妙的声学结构和材料,消声量可达22分贝以上。
2、优良的通风功能!通风降噪窗帘全通道设计具有较好的通风功能,与窗帘安装前几乎一样,通风量达到全开状态的90%以上。
3、较好的除尘功能!通风降噪窗帘的结构特点及表面的吸附作用,能够对含灰尘气流进行有效的过滤、,灰尘去除率达到95%以上,有力**室内空气环境。
4、良好的遮阳功能! 通风降噪窗帘具备普通窗帘的遮阳功能,更能**睡眠和保护私密空间。
声屏障特点:
1、造价低:不仅产品生产成本低,且由于产品重量轻可大幅减轻高架轻轨、高架路的承重负荷,降低工程造价;
2、承受风荷强:强度高、自重轻,可满足我国各地区不同气候条件对风荷载的要求;
3、声学性能优越:菱镁声屏障的平均隔声量大于35dB,平均吸声系数大于0.84,满足各领域对声屏障的要求;
4、防火性能好:菱镁胶凝材料属无机不燃材料,复合的吸音玻璃棉、珍珠岩等材料也具有良好的防火性能,使得产品具有优异的防火性能,属国家A级不燃材料;
声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成,立柱是声屏障的主要受力构件,它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上;吸隔声板是主要的隔声吸声构件,它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内,形成声屏障。声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方,制作精致,运输、安装方便,造价低,使用寿命长,特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁以及压缩机的防噪声使用,是现代化城市理想的隔声降噪设施。
孔型:金属穿孔声屏障
声屏障材质:铝板、镀锌板
板材厚度:0.8--1.0mm(可根据需要生产)
声屏障成品厚度:4-10cm(可根据需要生产)
声屏障宽度:40cm(可根据需要生产)
长度按需要加工生产
表面处理:高压静电喷涂(可根据需要喷涂各种颜色)
我公司可根据用户提供的材质、板厚、孔径、孔距、排列方式、冲孔区尺寸、四周留边尺寸进行生产。并可进行金属板整平、卷筒、剪切、折弯、包边、氩焊成型。
声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成,立柱是声屏障的主要受力构件,它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上;吸隔声板是主要的隔声吸声构件,它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内,形成声屏障。声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。它外形美观大方,制作精致,运输、安装方便,造价低,使用寿命长,特别适用于高架高速道路和城市轻轨、地铁的防噪声使用,是现代化城市 理想的隔声降噪设施。
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主要经营交通运输相关产品。
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