声屏障立柱 廊坊彩钢声屏障厂家 降噪系数高

高铁声屏障的技术参数：
1、隔声量：46.3dB（A）；
2、吸声系数：0.87；
3、抗风压性能：3秒阵风风压（P=±3.00KPa)试验 变形量29.5mm 残余变量8.00mm
高铁声屏障的常见规格：
1960mm×500mm×100mm(长× 宽× 厚）。
高速公路隔声屏障的特点：
 产品通透，采光性好，视野宽阔，不阻碍景物观赏。
 隔音系数高，隔音量大，有效降低噪声，营造良好生活环境。
 抗撞击性能优越，用于高架桥、立交桥等交通道路建设中能够有效保护车辆安全。
 无腐朽易老化现象，抗紫外线强，耐高温，适应各种室外环境，使用寿命达20年之久。
 防火性能好，所用材质燃点高，不会产生火势蔓延的现象。
 自重轻，减轻了交通道路的承压，降低工程造价。

微穿孔板其原理是在板上钻一定数量的孔，板后留有一定的空气层，使入射的声波产生共振吸收，从而达到吸声的效果。微穿孔板声屏障已被广泛应用于高速公路、城市高架等地方。微穿孔板材料从早的PC板、亚克力板，发展到彩钢板、铝板等多种金属材料。

高速公路隔声屏障隔声效果：
声屏障，高度在1m一5m间，覆盖有效区域平均降噪达10～15dB(A)(125Hz～40000Hz，1 倍频程)， 高达20dB(A)。完全符合《噪声法》的相关规定，达到了隔音降噪的目的。
公路声屏障主要由钢结构立柱和吸隔声屏板两部分组成，立柱是声屏障的主要受力构件，它通过螺栓或焊接固定在道路防撞墙或轨道边的预埋钢板上；吸隔声板是主要的隔声吸声构件，它通过高强弹簧卡子将其固定在H型立柱槽内，形成声屏障。声屏障的设计已较为充分地考虑了高架高速道路、城市轻轨、地铁的风载、交通车辆的撞击安全和全天候的露天防腐问题。

珍珠岩声屏障具有稳定的吸声性能，降噪系数NRC0.85左右，在噪声中高频区段吸声性能好，符合道路声屏障声学要求。声屏障应用及安装简单、可预制或现场成形。
声屏障PC板的机械性能
1、抗冲击强度：PC耐力板抗冲击性能，它比传统玻璃高250倍，比亚克力板材高30倍。Pc耐力板的冲击强度有如“透明钢板”之称。
2、拉伸强度好，PC耐力板耐热性佳，即使在120℃，其拉伸强度仍可达350kgf cm2。
3、弯曲强度：PC耐力板抗弯性良好，即使弯曲角度达90°，仍不断裂。
4、抗疲劳与抗蠕变性：PC耐力板抗蠕变性在热塑性塑胶中是 好的。即使在高温下其蠕变仍很小。
 声屏障PC板的热性能
1、熔形温度：PC耐力板熔形温度135℃，其连续使用温度达120℃。
2、线膨胀系数：线膨胀系数为7×10-5cm cm ℃在塑胶中属较小的。
3、脆化温度：PC耐力板脆化温度为-40℃，低连续使用温度为-30℃，是一般塑胶不可比的。
4、燃烧性：PC耐力板属难燃自熄性塑胶之一，其在高温加热时不会产生有毒气体。
5、热传导率：PC耐力板的热导率与一般塑胶差异不大，是玻璃的1 4，铁的1 300，铝的1 1000，铜的1 2000，属保温性能优良的材料之一。
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